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マメが出来るメカニズム
長期のラリーで問題になるのは手のマメ。3〜4日までは問題ないのだがそれ以上となると段々きつくなるのが現状だ。BTOUで快適に走るにはなんとか手のマメを防ぐ手立てを考えねばならない。そこでまずは原因となるマメの生成のメカニズムを考察する。

バイクで手にマメが出来る場合、ひどいのは右手のスロットル側。常に手首を捻っていることが原因になっているのは間違いない。靴で出来るマメとは違って、硬いグリップと単純に擦れるだけではなく、つまり、下の写真のように掌の肉を引きずって巻き込んで、指の根元で肉を挟んでいる状態になっているのが悪いと思われる。

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特に皮の薄いグローブがこの現象が起きやすい。普通の布製のオフロードグローブよりずっとましだったBMWラリーラリーグローブだが、掌の皮が弛んでいるため、この現象を逃れられない。

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対策手段としては、掌の肉が引きずられないようにするが一番の対策になるだろう。方法としては自分の掌の皮が硬く厚くなると良いのだろうけど、そんな風には簡単には鍛えられない(^^;; テーピングをするなら肉を巻き込まないように貼るのが良いだろう。他にワセリンでグローブと掌の摩擦力を減らす方法もあるかもしれないが、ベタつくし、やはり手軽にグローブで対策したいところ。

先日、紹介してメカニックスのグローブは、下の写真の矢印の部分から折れ目が出来て、ちょうど掌の肉を巻き込むような握り具合になってしまった。マメの出来やすい部分にゲルが内臓されていても、掌の折り目ができると肉を巻き込むような形になり、あまり良くなかった。

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ずっとこの点で悩んでいたのだがついに光明を見出した。Tさんに紹介してもらったモンベルのグローブがかなり具合がいい。余計な区切りがなく掌全体にクッション材となるスポンジが入っているおかげで、スロットルを握っても、スポンジの方が変形して、掌の肉を巻き込まない。意図してかしてないのかわからないが、うまい具合に出来ていて、使ってみて明らかに楽だ。

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このグローブを使えば、ラリー中、マメに悩まされることもほとんどなくなるはず。

次にグリップだが、今までは、KTM660ラリーも使われているプログリップ786のスポンジグリップを使っていた。TBIでも使ってみたが、あまりマメ対策の効果はなさそうだ。というのも、握り心地はソフトだが前述のマメ理論の対策には寄与しないこと。ゴムのグリップの対して摩擦力が少ないので、滑りやすいため握力を過大に使ってしまうこと。肝心のソフトな握り心地も使ってくると硬くなるので効果は次第に落ちること。このグリップはマメ対策というより、ビッグシングルなどのハンドルの振動低減の効果を期待するのが正しいようだ。特にLC4はハンドル振動がきついので効果があるでしょう。うちはツインだし、ビッグシングルほどハンドルの振動はきつくないので効果が感じないと思われる。そのせいかデメリットばかり目立つ結果となった。

とにかく、握力を使うので、下の写真の左側にあるプログリップ714に変更してみようと思う。これも一応、ラリー用のラインナップでディンブルのゴムグリップである。

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振動もそこそこ吸収してくれるはずだからツインなら大丈夫だろう。とにかく摩擦力アップで握力低減が目的だ。

握力低減と言えば、エトスデザインのイージーオングローブも秀逸だ。

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掌に付いている、アシストパッドがグリップを固定して、少ない握力でハンドルを支えることができるわけ。125EXCに乗る時にはこれを使ってたけど非常に楽だった。ただし、スポンジグリップとの相性はあまり良くないこと(摩擦力が少ないため)を断っておく。TBIで使ったらマメは出来たが、握力低下は少なかった。

しかし、モンベルのグローブとエトスデザインのアシストパッドを合体させれば、完璧なグローブになりそうなのだが…なんとかならないものか…(お裁縫はあまり得意ではないのだ)
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by hpn1150gs | 2006-05-31 00:35 | グッズ
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