遥かなる木賊
今週は眠くて眠くて更新が滞っていました。秋眠暁を覚えず?

先週末は往復1000キロ掛けて噂の木賊へ行って来た。慢性渋滞な東京を越えるのでその距離は倍くらいに感じてしまうけど、ロングな林道が多くて行く価値のあるところだった。

メンバーはY原さん@100GS、T島くん@80GS BASICと私@HPNラリスポ。

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初日、東名→首都高→東北道を使い、1日掛けて木賊シルクバレーキャンプ場に到着。T島くんはお昼に早々と到着して昼寝までしていた。今日は移動だけですぐに木賊宴会部隊に加わる。常連さんのお裾分けのおつまみをもらって酒を飲む。初めてきたけど変わったキャンプ場だ。はぐれGSトランポ派のY原さんは僕らが熟睡中の夜中に到着したらしい。

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3日間、天気が終始曇り。雨が降らなかっただけマシですが。2日目はT島くんが先頭になって林道を案内してもらう。1本が15キロくらいあるロングな林道が多くて走りがいがある。でも、正直、付いて行っているだけでどこ走っているか全くわからなかった。

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標高が上がり紅葉が色付いて来る。頂上を越えると道が険しくなり、途中崖崩れもあった。そしてガレ場がだんだん激しくなり、ずっと河原のような路面が続く。う〜腕が上がるよ〜

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頑張って激しい所を突破、腕上がりまくり。やっとペースが下げれるところに来たと思いV字クレバスを横断しようとバイクを横に向けたらケツが滑り過ぎてコケ。

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キレイに溝にシリンダーが入りました。前後のタイヤは両側の山に乗ってしまって3点支持で固定されてしまっている。これではシリンダーを軸に回そうとしてもビクともしない。当然普通の起こすことも無理…見た目以上に固定されてしまっている。しょうがないので助けを呼ぼうと先に言ったT島くんたちにメールしたが反応無し(電源切ってるな…)。

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ふう〜なんとか一人で起こせた。人間絶望したときに底力を発揮できるもんだ。でも、力(だけ)を使った訳ではありません。フラットツインならではのちょっとしたコツを発見して助かった!…でも疲れた…

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抜けがらになった状態で残りのガレ場を走り、みんなと合流。みんな様子を見に行こうかと思ったらしいがガレを戻るのがイヤで待っていたらしい。腹も減ったし飯にしたかったが、T島くんに目当ての食堂までまだ距離があるからがんばれと言われ、さらに林道を3本ほど走る。がんばれと言っていたT島くん本人も腹が減ったらしくでペースが落ちているのがわかる。Y原さんがT島くんを煽ってフェンダーチラ見せ遊びをしてた。そんなこんなでようやく食堂に到着。昼飯のはずがもう3時だよ。

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目当てのソースカツ丼。腹は減ってたがこんな量はさすが食えなかった。T島くんのみ完食。これが若さか…
ついでにY原さんに走りをチェックしてもらってたのでアドバイスをもらう。理論派なY原師匠はさすがに的確なアドバイスで、Y原バーが売ってたらついつい買ってしまいそうだった。

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帰り方面の林道を目指したが、Y原さんが途中、眠い眠いというのでコンビニに立ち寄る。ずっと曇りでわかりにくいけどもう夕方だ。結局、林道の途中で日が落ちる。それなのに先頭の二人はかっとぶ。Y原さんはともかく飯を食ったT島くんが別人のように飛ばしすぎです。二人はナイトランになった林道をバトッって帰っていった。自分はライトが泥で見えないし、ゆっくり走ろうと思ってたら林道途中の鋪装の浮き砂で滑ってまた転けた…orz

キャンプ場には20時に到着。常連さんたちからきりたんぽをもらい3時まで語らう。

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翌日はゆっくり起きてテントをしまう。GSも並べて記念写真。

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自分だけ荷物を持って田代山林道を通って帰る事にした。みんなは途中まで付き合って一度キャンプ場に帰って来ることに。田代山林道はずっと霧の中。結局、道中、全く晴れ間は見えなかったなぁ。

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帰りは日光に降りて、前橋まで行き、関越→圏央道→中央→富士五湖道路→東名を使う。東名でバイクを含む大きな事故を目撃。タンデムの事故だったんですが、一人の方はあきらかにだめそうだった。そのあと((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブルでゆっくり帰ったのはいうまでもない。

しかし、木賊は遠かった…そうそう何回も行けそうにないのは残念です。キャンプ場居心地の良さや周りの林道の多さとリピーターが多い訳がわかりました。
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by hpn1150gs | 2005-10-15 00:08 | ツーリング
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